จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. กระทบสงครามอิหร่าน

คุณรู้ไหมว่าอุตสาหกรรมรถยนต์จีนที่เคยรุ่งเรืองกำลังเจอปัญหาใหญ่ เมื่อสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM)เพิ่งเปิดเผยข้อมูลล่าสุด ยอดขายส่งรถยนต์ทั้งหมดของจีนในเดือนกุมภาพันธ์ปรับตัวลดลงถึง15% สาเหตุหลักมาจากวันทำการที่น้อยลงเพราะเทศกาลตรุษจีน มาตรการลดภาษีที่หมดอายุ และรัฐบาลลดเงินอุดหนุนรถ EV ทำให้ยอดขายภายในประเทศดิ่งเหว 34% เหลือแค่ 950,000 คัน แต่ก็ยังมีจุดสว่างตรงยอดส่งออกที่พุ่งขึ้น 58% สูงถึง 590,000 คัน

จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ.

แม้ว่าจีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. แต่หากดูภาพรวมสองเดือนแรกของปี ยอดส่งออกยังเติบโตสูงถึง 54% เมื่อเทียบปีก่อน ขณะที่ยอดขายรวมในประเทศลดลง 26% สิ่งที่น่ากังวลคือเดือนมีนาคมข้างหน้า เพราะสถานการณ์สงครามระหว่างสหรัฐ-อิสราเอลกับอิหร่านที่กำลังตึงเครียด อาจทำให้การส่งออกรถยนต์ของจีนชะลอตัวลงอย่างหนัก เนื่องจากภูมิภาคตะวันออกกลางคิดเป็นสัดส่วนถึง 1 ใน 5 ของยอดส่งออกรถยนต์จีนทั้งหมดในปี 2568

สาเหตุหลักที่ทำให้จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ.

เทศกาลตรุษจีนปีนี้ทำให้เดือนก.พ.มีวันทำการน้อยกว่าเดิม 3 วัน ส่งผลให้ข้อมูลอุตสาหกรรมผันผวนตามฤดูกาล นอกจากนี้ มาตรการลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่สิ้นสุดลง บวกกับการลดเงินอุดหนุนโครงการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถประหยัดพลังงาน ทำให้ยอดขายรถ EV และ PHEV ในประเทศลดลง 30% จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่โต 17.7% ผู้ผลิตรถจีนอย่าง BYD, Geely และ Chery กำลังเผชิญความท้าทายใหญ่

• วันหยุดตรุษจีน: ลดวันผลิตและขาย 3 วัน ส่งผลยอดขายในประเทศหดตัวหนัก
• นโยบายรัฐบาลเปลี่ยน: ภาษี EV หมดอายุ อุดหนุนลด ยอดขาย EV ดิ่ง 30%
• ความผันผวนข้อมูล: ตรุษจีนเลื่อนวัน ทำให้เปรียบเทียบปีต่อปียาก
• ตลาดส่งออก: แม้โต 58% แต่คาดชะลอจาก geopolitical tension ในตะวันออกกลาง

จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. นี้เป็นสัญญาณเตือนถึงอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เพราะจีนเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุด คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดกว่า 10% ของโลก หากสงครามอิหร่านลุกลาม อาจกระทบห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนรถยนต์ น้ำมันแพงขึ้น และความต้องการรถในตะวันออกกลางหายไป ส่งผลให้ผู้ผลิตจีนหันมาชนตลาดอื่นอย่างยุโรป อเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น ซึ่งไทยเราก็อาจได้ประโยชน์จากรถจีนราคาถูกลง

ผลกระทบระยะยาวและคาดการณ์อนาคต

ในมุมมองของนักวิเคราะห์ สถานการณ์จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. อาจเป็นจุดเริ่มต้นของแนวโน้มขาลง หากสงครามยืดเยื้อ ตลาดตะวันออกกลางที่เคยรับรถจีนราคาถูกจำนวนมากจะหดตัว ผู้ผลิตจีนอาจต้องปรับกลยุทธ์ เช่น ลดราคาแข่งขัน เพิ่มการลงทุน EV export หรือหาตลาดใหม่ สิ่งนี้จะส่งผลต่อเศรษฐกิจจีนที่พึ่งพาการส่งออกสูง และอาจทำให้ GDP โตช้าลง

สำหรับผู้บริโภคไทยที่กำลังมองหารถจีน นี่อาจเป็นโอกาสซื้อในราคาดี แต่ก็ต้องระวัง supply chain disruption จากความขัดแย้งโลก นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่แข่งกับจีนใน EV ก็ต้องเร่งพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อรับมือ

สรุปแล้ว แม้จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. แต่ฐานส่งออกที่แข็งแกร่งยังช่วยพยุงไว้ได้ คีย์คือการจัดการความเสี่ยงจากสงครามอิหร่านให้ดี คุณคิดว่าสถานการณ์นี้จะกระทบตลาดรถไทยอย่างไร? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมติดตามอัปเดตข่าวเศรษฐกิจโลกกับเรานะ!

ที่มา – จีนส่งออกรถยนต์ลดฮวบ 15% ในเดือนก.พ. คาดถูกกระทบต่อเนื่องจากสงครามอิหร่าน