อัปเดต! ถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล น้ำหยุดไหลแล้ว
สถานการณ์ล่าสุด อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล ที่หลายคนติดตาม ที่ปรึกษาสภาวิศวกรรมฯ เผย ข่าวดี น้ำตามท่อหยุดไหลแล้ว พร้อมตอบคำถามสำคัญ เสาเข็มหลัก สน.สามเสน มีโอกาสทรุดตัวหรือไม่? เรามีรายละเอียดมาอัปเดตให้ทราบกัน
เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 25 กันยายน 2568 ณ บริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ถนนสามเสน เขตดุสิต ผศ.ดร.ธเนศ วีระศิริ ที่ปรึกษาสภาวิศวกรรมแห่งประเทศไทย ได้เปิดเผยถึงภาพรวมของอุโมงค์ที่เกิดเหตุว่า “ขณะนี้อาจมีช่องว่างอยู่ เราจึงพยายามปิดช่องว่างนั้นโดยการปล่อยถุงทรายลงไป และที่สำคัญ ตอนนี้น้ำที่ไหลตามท่อได้แห้งสนิทแล้ว” ขั้นตอนต่อไปคือการพยายามขยับช่องชาฟต์ (ฝาปิดท่อ) ขึ้นมาเพื่อปิดให้สนิท
สำหรับความเป็นไปได้ที่จะมีการเพิ่มเติมกระสอบทรายลงไปในหลุมหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของทีมงาน ณ ขณะนี้ยังไม่มีรายงานการทรุดตัวเพิ่มเติม และเสถียรภาพในหลุมยังคงเดิม โดยน้ำในท่อต่างๆ ได้หยุดไหลตั้งแต่เวลา 02.00 น.
อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล ที่ปรึกษาสภาวิศวกรรมฯ เผย น้ำตามท่อหยุดไหลแล้ว ตอบชัดเสาเข็มหลัก สน.สามเสน มีโอกาสทรุดตัวหรือไม่
เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงประสิทธิภาพของการนำกระสอบทรายลงไปอุดในหลุมเพื่อยับยั้งการไหลของดิน อาจารย์ธเนศได้อธิบายว่า “การใช้กระสอบทรายเป็นแผนที่ดีกว่าการใช้ชีทไพล์ เนื่องจากถุงทรายสามารถปรับตัวตามรูปร่างของพื้นที่ได้ดีกว่า” พร้อมเสริมว่า “หากใช้ทรายอย่างเดียวโดยไม่ใส่กระสอบ ทรายจะไหลไปกับน้ำได้ แต่เมื่อบรรจุในถุง จะทำหน้าที่คล้ายกำแพง แม้แต่ในเหตุการณ์แผ่นดินไหวก็มีการใช้กระสอบทรายเช่นกัน”
- อ่านข่าว : รฟม. สั่งผู้รับจ้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ เร่งถมดินปิดปากอุโมงค์ลดเสี่ยงทรุดเพิ่ม
เมื่อถามว่า แผนกู้ภัยในหลุมคืบหน้าไปมากน้อยเพียงใด อาจารย์ธเนศ ตอบว่า “ถือเป็นการเริ่มต้นที่ถูกทาง และเป็นการตัดสินใจที่รวดเร็วของผู้บัญชาการเหตุการณ์”
ส่วนประเด็นที่หลายคนกังวลเกี่ยวกับเสาเข็มหลักของ สน.สามเสน ว่าจะมีโอกาสทรุดตัวไปมากกว่านี้หรือไม่ อาจารย์ธเนศ กล่าวว่า “ตามหลักการแล้วมีโอกาสเกิดขึ้นได้” พร้อมยกตัวอย่างเหตุการณ์ที่ผ่านมา เช่น กรณีรถตู้คอนเทนเนอร์ชนอาคารจนเสาเข็มขาด
อย่างไรก็ตาม อาจารย์ธเนศกล่าวเสริมว่า “เมื่อเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ออกไป อาคารก็ยังสามารถตั้งอยู่ได้ เพราะมีการถ่ายเทน้ำหนักไปยังเสาเข็มอื่น ซึ่งสถานการณ์ของ สน.สามเสน ก็อยู่ในลักษณะเดียวกัน” แต่ท้ายที่สุด การตัดสินใจว่าจะรื้ออาคารหลังนั้นหรือไม่ ขึ้นอยู่กับเจ้าของอาคารและผู้รับเหมาก่อสร้าง ส่วนอาคารอื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียงกัน ยังไม่พบว่ามีความเสี่ยง
สำหรับประชาชนที่กังวลเกี่ยวกับพื้นที่ที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้า อาจารย์ธเนศกล่าวว่า “พื้นที่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างย่อมไม่มีความมั่นคง จนกว่าการก่อสร้างจะสิ้นสุดลง จึงจะสามารถยืนยันเสถียรภาพได้ และหลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้น จะต้องมีการทดสอบความปลอดภัย”
ด้านนายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการต่อสายสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร ได้เปิดเผยทางโทรศัพท์ถึงแผนการซ่อมหลุมขนาดใหญ่ด้านหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาลว่า “เมื่อวันที่ 24 กันยายนที่ผ่านมา ทางกรุงเทพมหานครได้นำกระสอบทรายกว่า 50,000 ลูก หรือประมาณ 500 ลูกบาศก์เมตร มาอุดช่องว่างใต้ดิน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดการสไลด์ตัวของดิน”
อย่างไรก็ตาม การอุดช่องว่างไม่สำเร็จและต้องหยุดภารกิจชั่วคราวตั้งแต่ช่วงเย็นวานนี้ เนื่องจากแท่นปูนขนาดใหญ่ซึ่งเคยเป็นจุดจอดรถกระบะได้ทรุดตัวลงมา ทำให้แผ่นปูนขนาด 30 ตันขวางช่องอุโมงค์ ส่งผลให้กระสอบทรายที่ทิ้งลงไปปิดได้ไม่สนิท
เบื้องต้น เจ้าหน้าที่ได้ประชุมและวางแผนจะใช้รถเครนขนาด 200 ตันมายกแผ่นปูนออก แต่เนื่องจากรถเครนมีน้ำหนักมาก จึงต้องมีตัวเสริมค้ำยันด้านใต้เพื่อรองรับน้ำหนัก ส่วนปัญหาเรื่องน้ำค้างท่อประปา การประปานครหลวงได้ดำเนินการซ่อมท่อจนน้ำหยุดไหลในช่วงเวลาประมาณ 03.00 น. และไม่มีดินสไลด์ทรุดตัวเพิ่มเติมแล้ว
อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล
สถานการณ์ล่าสุด ถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาลเป็นอย่างไร?
โดยสรุป สถานการณ์ อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล คือน้ำหยุดไหลแล้ว และกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง ทีมงานกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อทำให้สถานการณ์กลับสู่ปกติโดยเร็วที่สุด เราจะคอยติดตามและรายงานความคืบหน้าให้ทราบต่อไป
เหตุการณ์ถนนทรุดตัวเป็นเรื่องที่สร้างความกังวลใจให้กับหลายๆ คน การรับรู้ข้อมูลที่ถูกต้องและรวดเร็วจะช่วยให้เราสามารถเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หวังว่าข้อมูล อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล นี้จะเป็นประโยชน์นะครับ
ที่มา – อัปเดตถนนทรุดตัวหน้า วชิรพยาบาล น้ำตามท่อหยุดไหลแล้ว