พบน้ำมันรั่วใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3

พบน้ำมันรั่วใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 หลังเจ้าหน้าที่เร่งตรวจสอบพื้นที่และค้นหาต้นตอของน้ำมันที่ปนเปื้อนในระบบระบายน้ำ รวมถึงบริเวณโดยรอบถนนเชื้อเพลิง เหตุการณ์ครั้งนี้สร้างความกังวลให้กับประชาชนและผู้ใช้เส้นทาง เนื่องจากจุดเกิดเหตุอยู่ใกล้โครงสร้างขนาดใหญ่และพื้นที่ชุมชนที่มีการสัญจรอยู่เป็นประจำ

วันที่ 17 กันยายน 2569 น.ส.ฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยความคืบหน้าการตรวจสอบว่า ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ได้ขุดสำรวจพื้นที่และพบโพรงใต้ดิน รวมถึงพบแหล่งน้ำที่มีน้ำมันปะปนอยู่ในระบบระบายน้ำเก่า จึงต้องขยายพื้นที่ตรวจสอบเพื่อค้นหาต้นทางของการรั่วไหลให้ชัดเจน

พบน้ำมันรั่วใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 จากแนวท่อขนส่ง

ผลการตรวจสอบล่าสุดพบจุดที่มีน้ำมันรั่วซึมจากแนวท่อขนส่งน้ำมันบริเวณพระราม 3 โดยระบบท่อดังกล่าวมีบริษัท บาฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด หรือ BPT เป็นเจ้าของใบอนุญาต ขณะที่บริษัท กรุงเทพขนส่งเชื้อเพลิงทางท่อและโลจิสติกส์ จำกัด หรือ BFPL ในกลุ่มบริษัทบางจาก เป็นผู้ดำเนินการระบบท่อ

น.ส.ฐิติภัสร์ ระบุว่า ทั้ง BPT และ BFPL ต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด พร้อมดำเนินการตามข้อสั่งการของกรมธุรกิจพลังงานอย่างเคร่งครัด การแก้ไขจะต้องครอบคลุมทั้งการหยุดการรั่วไหล การฟื้นฟูพื้นที่ การตรวจสอบระบบ และการวางมาตรการป้องกัน เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องเผชิญกับความเสี่ยงซ้ำในอนาคต

แนวทางแก้ไขหลังพบน้ำมันรั่วใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3

กรมธุรกิจพลังงานกำหนดแนวทางดำเนินการหลักไว้หลายขั้นตอน โดยเน้นความปลอดภัยและการตรวจสอบอย่างรอบด้าน ผู้ประกอบการต้องเร่งดำเนินการ แต่ทุกขั้นตอนควรอยู่ภายใต้การควบคุมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถยืนยันได้ว่าระบบท่อมีความปลอดภัยก่อนกลับมาใช้งานตามปกติ

• ค้นหาและซ่อมแซมจุดเสียหาย: ผู้ประกอบการต้องค้นหาจุดที่เป็นแผลหรือจุดบกพร่องของแนวท่อ แล้วเร่งซ่อมแซมให้เร็วที่สุด นอกจากนี้ เจ้าของท่อต้องส่งข้อมูลประวัติการดูแลรักษาและประวัติการซ่อมบำรุงทั้งหมดให้กรมธุรกิจพลังงานตรวจสอบ เพื่อใช้วิเคราะห์สาเหตุและประเมินความเสี่ยง
• ทดสอบท่อตลอดแนว 32 กิโลเมตร: หลังซ่อมแซมแล้ว จะต้องดำเนินการ Pigging Test ตลอดแนวท่อระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร การทดสอบนี้ช่วยสำรวจสภาพภายในท่อ ตรวจหาจุดผิดปกติ และประเมินบริเวณที่อาจเสี่ยงต่อการรั่วซึมเพิ่มเติม
• หยุดทันทีหากพบความผิดปกติ: หากระหว่างการทดสอบพบการรั่วไหลหรือสัญญาณผิดปกติ ต้องหยุดการดำเนินการทันที เพื่อเข้าตรวจสอบและแก้ไขให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการทดสอบต่อ
• เปลี่ยนท่อและปรับแนวใหม่: จุดที่พบแผลหรือมีความเสี่ยงต้องจัดทำแผนเปลี่ยนท่อใหม่ รวมถึงปรับแนวท่อให้เหมาะสม โดยเฉพาะบริเวณใต้ตอม่อหรือใกล้โครงสร้างที่อาจส่งผลต่อความแข็งแรงและการบำรุงรักษาในอนาคต

ประเด็นสำคัญของเหตุการณ์นี้ไม่ได้มีเพียงการซ่อมจุดรั่วที่พบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตรวจสอบระบบท่อทั้งแนว เพราะความเสียหายบางส่วนอาจมองไม่เห็นจากภายนอก การทดสอบ Pigging Test จึงมีบทบาทสำคัญในการค้นหาความผิดปกติภายในท่อ เช่น รอยแตกร้าว การกัดกร่อน ความหนาของผิวท่อที่ลดลง หรือสิ่งกีดขวางที่อาจทำให้การขนส่งน้ำมันไม่ปลอดภัย

สำหรับประชาชนที่อาศัยหรือเดินทางผ่านบริเวณพระราม 3 ควรติดตามประกาศจากหน่วยงานรัฐและผู้ดูแลพื้นที่อย่างต่อเนื่อง หากพบกลิ่นน้ำมัน คราบน้ำมัน หรือความผิดปกติในท่อระบายน้ำ ไม่ควรเข้าใกล้หรือพยายามจัดการด้วยตัวเอง แต่ควรแจ้งหน่วยงานที่รับผิดชอบทันที เพื่อป้องกันอันตรายจากสารไวไฟและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

เหตุการณ์ พบน้ำมันรั่วใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 สะท้อนให้เห็นว่าระบบท่อขนส่งพลังงานจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเชิงป้องกันอย่างสม่ำเสมอ ไม่ควรรอให้เกิดเหตุแล้วจึงซ่อมแซม การเปิดเผยข้อมูลอย่างโปร่งใส การรับผิดชอบของผู้ประกอบการ และการกำกับดูแลจากภาครัฐ จะช่วยสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนได้มากขึ้น

ในมุมของผู้ใช้พื้นที่ สิ่งที่ควรติดตามต่อไปคือผลการซ่อมแซม ผลการทดสอบท่อตลอดแนว และแผนปรับแนวท่อในจุดเสี่ยง หากทุกฝ่ายดำเนินการตามมาตรฐานอย่างจริงจัง เหตุการณ์ครั้งนี้จะเป็นบทเรียนสำคัญที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน และลดโอกาสเกิดปัญหาเดิมซ้ำอีก

ติดตามความคืบหน้าจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหากพบความผิดปกติในพื้นที่ อย่านิ่งเฉย ควรรีบแจ้งเจ้าหน้าที่เพื่อร่วมกันป้องกันความเสียหายต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อม

ที่มา – พบจุดน้ำมันรั่ว ใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 จี้ BPT-BFPL ต้องรับผิดชอบ เร่งซ่อม