ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสะพานออนแทรีโอ
ประเด็นร้อนทางการเมืองและการค้าล่าสุดที่กำลังเป็นที่จับตามองคือ ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสร้างสะพานเชื่อมออนแทรีโอ-มิชิแกน ซึ่งประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ได้ประกาศอย่างเป็นทางการผ่านแพลตฟอร์ม Truth Social เมื่อวันจันทร์ที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 กรณีนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงนโยบาย “America First” ที่แข็งกร้าวของทรัมป์เท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างสองชาติเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดที่สุดในโลกอีกด้วย
ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสร้างสะพานเชื่อมออนแทรีโอ-มิชิแกน
ทรัมป์ระบุชัดเจนว่าสหรัฐฯ จะเริ่มกระบวนการเจรจาทันทีกับแคนาดา เพื่อเรียกร้องค่าชดเชยจากโครงการก่อสร้างสะพาน Gordie Howe ที่เชื่อมระหว่างรัฐออนแทรีโอของแคนาดากับรัฐมิชิแกนของสหรัฐฯ เขาอ้างว่าการก่อสร้างดำเนินไปโดยไม่ได้รับความยินยอมจากฝั่งสหรัฐฯ และในสมัยประธานาธิบดีบารัค โอบามา แคนาดาได้รับการผ่อนปรนให้ไม่ต้องใช้สินค้าอเมริกันในการจัดซื้อสำหรับโครงการนี้
ผู้นำสหรัฐฯ ยืนกรานว่าจะไม่ยอมให้สะพานแห่งนี้เปิดใช้งาน จนกว่าสหรัฐฯ จะได้รับการชดเชยอย่างเต็มจำนวนสำหรับทุกสิ่งที่เคยสนับสนุนไป ทรัมป์ยังเรียกร้องให้แคนาดาปฏิบัติต่อสหรัฐฯ อย่างเป็นธรรมและให้เกียรติ โดยเสนอว่าสหรัฐฯ ควรมีกรรมสิทธิ์ในสะพานอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ เขายังวิจารณ์แคนาดาอย่างดุเดือดจากความพยายามเจรจาข้อตกลงการค้ากับจีน โดยเตือนถึงความเสี่ยงที่จีนอาจก่อต่อแคนาดา แม้จะไม่มีหลักฐานชัดเจนก็ตาม
ประวัติและรายละเอียดโครงการสะพาน Gordie Howe
สะพาน Gordie Howe เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่รัฐบาลแคนาดาจัดตั้งหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ Windsor-Detroit Bridge Authority ตั้งแต่ปี 2555 เพื่อดูแลการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในช่วงต้นปี 2569 ต้นทุนรวมการก่อสร้างและบำรุงรักษาระยะยาวอยู่ที่ประมาณ 6.4 พันล้านดอลลาร์แคนาดา หรือราว 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแคนาดาเป็นผู้รับผิดชอบเงินทุนทั้งหมด
- สะพานยาวกว่า 2.5 กิโลเมตร เชื่อมเมืองวินด์เซอร์ (ออนแทรีโอ) กับดีทรอยต์ (มิชิแกน)
- ช่วยลดการจราจรติดขัดจากสะพาน Ambassador เดิมที่รับภาระหนัก
- คาดสร้างงานนับพันตำแหน่งและกระตุ้นเศรษฐกิจชายแดน
- ออกแบบให้ทนทานต่อสภาพอากาศรุนแรงและภัยธรรมชาติ
โครงการนี้ถือเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือระหว่างสองประเทศ แต่ท่าทีของทรัมป์กลับทำให้เกิดข้อพิพาทใหม่ โดยอ้างว่าสหรัฐฯ ไม่เคยได้รับประโยชน์ที่เท่าเทียม
ผลกระทบจากการเจรจาครั้งนี้
ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสร้างสะพานเชื่อมออนแทรีโอ-มิชิแกน เกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะแคนาดาที่กำลังขยายความสัมพันธ์ทางการค้ากับจีน ขณะที่สหรัฐฯ กดดันด้วยมาตรการภาษีนำเข้า หากการเจรจาล้มเหลว อาจนำไปสู่การเลื่อนเปิดสะพาน การขึ้นภาษีตอบโต้ หรือแม้กระทั่งกระทบข้อตกลง USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement) ที่ทรัมป์เคยผลักดันเอง
นักวิเคราะห์มองว่านี่เป็นกลยุทธ์ของทรัมป์ในการกดดันพันธมิตรให้ยอมทำตามเงื่อนไข โดยเฉพาะหลังจากเขากลับมาดำรงตำแหน่งอีกครั้ง สะพาน Gordie Howe มีความสำคัญต่อการค้าชายแดนที่มูลค่ากว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ต่อปี หากเกิดความล่าช้า จะกระทบห่วงโซ่อุปทานยานยนต์และสินค้าอุตสาหกรรมอย่างหนัก
นอกจากนี้ ยังมีประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและความมั่นคงที่อาจถูกหยิบยกขึ้นมาในการเจรจา เช่น การตรวจสอบโครงสร้างสะพานให้ได้มาตรฐานสหรัฐฯ หรือการแบ่งปันรายได้จากการเก็บค่าผ่านทาง
มุมมองอนาคตและบทเรียน
กรณี ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสร้างสะพานเชื่อมออนแทรีโอ-มิชิแกน สะท้อนให้เห็นถึงสไตล์การเมืองแบบทรัมป์ที่เน้นผลประโยชน์ชาติเหนือสิ่งอื่นใด แม้แคนาดาจะโต้แย้งว่าโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานสหรัฐฯ อยู่แล้ว แต่ท่าทีแข็งกร้าวนี้อาจนำไปสู่ข้อตกลงใหม่ที่เป็นประโยชน์ทั้งสองฝ่าย หรือกลายเป็นจุดแตกหักในความสัมพันธ์ทวิภาคี
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ นี่คือโอกาสให้ทั้งสองประเทศทบทวนการแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานชายแดนให้โปร่งใสยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันข้อพิพาทในอนาคต สุดท้ายแล้ว การเจรจาครั้งนี้อาจกลายเป็นแบบอย่างสำหรับโครงการข้ามชาติอื่นๆ ทั่วโลก
คุณคิดอย่างไรกับท่าทีของทรัมป์ในกรณีนี้? มันจะนำไปสู่ข้อตกลงที่ดีหรือเพิ่มความขัดแย้ง? แสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่างและติดตามอัปเดตล่าสุดจากเราเพื่อไม่พลาดข่าวสำคัญ!
ที่มา – ทรัมป์จ่อเปิดโต๊ะเจรจาแคนาดา เรียกค่าชดเชยสร้างสะพานเชื่อมออนแทรีโอ-มิชิแกน