กบน. เคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร ตรึงราคาชั่วคราว 47.74 บาท

กบน. เคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร ตรึงราคาชั่วคราว 47.74 บาท เป็นข่าวดีสำหรับผู้ใช้รถดีเซลทั่วประเทศเลยครับ เพราะช่วยบรรเทาภาระค่าครองชีพในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกผันผวน ล่าสุดคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. มีมติเพิ่มเงินอุดหนุนน้ำมันดีเซล B7 อีก 6.44 บาทต่อลิตร ทำให้อัตราการชดเชยรวมอยู่ที่ 20.71 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกหน้าปั๊มยังคงตรึงไว้ที่ 47.74 บาทต่อลิตรชั่วคราว

กบน. เคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร ตรึงราคาชั่วคราว 47.74 บาท: รายละเอียดการประชุม

จากรายงานการประชุมของ กบน. เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2567 (ตามปฏิทินไทย 2569 ในข่าว?) ที่ผ่านมา มีการปรับอัตราเงินชดเชยเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน โดยเฉพาะดีเซล B7 ที่ประชาชนและภาคธุรกิจใช้กันอย่างแพร่หลาย นอกจากนี้ น้ำมันดีเซล B20 ก็ได้รับการปรับเพิ่มเงินชดเชย 5.58 บาทต่อลิตร สู่ระดับ 22.22 บาทต่อลิตร ทำให้ราคาขายปลีกอยู่ที่ 42.74 บาทต่อลิตร ส่วนราคาน้ำมันเบนซินนั้น ผู้ค้าปลีกจะเป็นผู้ประกาศเอง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 2 เมษายน กบน. เพิ่งลดเงินชดเชยดีเซลลง 3.51 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาปรับขึ้น 3.50 บาทต่อลิตร เหลือ 47.74 บาท แต่การเคาะอุดหนุนเพิ่มครั้งนี้ก็ช่วยดึงราคากลับมาอยู่ในระดับเดิมได้ทันท่วงที

ผลกระทบจากการตัดสินใจกบน. เคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร

การตรึงราคานี้มีประโยชน์มากสำหรับผู้ใช้รถบรรทุก รถตู้โดยสาร และรถยนต์ดีเซลทั่วไป เพราะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ซึ่งจะส่งผลดีต่อราคาสินค้าอุปโภคบริโภคในท้องตลาด นอกจากนี้ ยังช่วยพยุงเศรษฐกิจไทยในช่วงที่ราคาน้ำมันดิบ Brent และ WTI อยู่ในระดับสูงจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์

• ดีเซล B7: ชดเชย 20.71 บาท/ลิตร ราคาขาย 47.74 บาท/ลิตร
• ดีเซล B20: ชดเชย 22.22 บาท/ลิตร ราคาขาย 42.74 บาท/ลิตร
• เบนซิน: ผู้ค้าประกาศเอง

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในการรักษาเสถียรภาพราคา โดยดึงเงินจากกองทุนมาชดเชยส่วนต่างระหว่างราคาตลาดโลกและราคาขายในประเทศ แต่กองทุนนี้ก็มีข้อจำกัด หากขาดสภาพคล่องมากเกินไป อาจต้องปรับราคาขึ้นในอนาคต ดังนั้น การติดตามสถานการณ์กองทุนจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ทำไม กบน. ถึงต้องเคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม?

สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันดิบที่พุ่งสูงขึ้นจากปัจจัยภายนอก เช่น สงครามในยูเครน สถานการณ์ตะวันออกกลาง และนโยบาย OPEC+ ที่ลดกำลังการผลิต กบน. จึงต้องใช้เงินกองทุนเข้าไปอุดหนุนเพื่อไม่ให้ราคาพุ่งกระทบ民生 (ชีวิตประชาชน) โดยเฉพาะภาคขนส่งที่ใช้ดีเซลกว่า 40% ของการบริโภคน้ำมันทั้งหมดในไทย

ในอดีต เรเคยเห็นการปรับราคาบ่อยครั้ง เช่น ปี 2565 ที่ราคาดีเซลเคยทะลุ 60 บาทต่อลิตร แต่การมีกองทุนช่วยทุ่นเวลาได้มาก หากไม่มี การปรับราคาอาจรุนแรงกว่านี้

คำแนะนำสำหรับผู้ใช้รถดีเซล

เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย แนะนำให้เลือกใช้ดีเซล B20 ที่ราคาถูกกว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น รวมถึงตรวจเช็กระบบเครื่องยนต์ให้ดีเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ ติดตามข่าวจาก กบน. อย่างใกล้ชิด เพราะนโยบายนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกสัปดาห์

โดยรวมแล้ว การเคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร ครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความพยายามของรัฐบาลในการควบคุมราคาให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ผู้บริโภคควรใช้โอกาสนี้วางแผนการใช้จ่ายให้ดี หากราคาน้ำมันโลกยังผันผวนต่อไป

ข้อคิดเห็น: การตรึงราคาชั่วคราวนี้เป็นการช่วยเหลือระยะสั้นที่ดี แต่เราควรผลักดันนโยบายพลังงานทางเลือก เช่น EV และไฮโดรเจน เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันในระยะยาว ลองคิดดูสิครับ ถ้าเรามีรถ EV มากขึ้น ค่าใช้จ่ายจะถูกลงแค่ไหน!

ติดตามข่าวอัปเดตราคาน้ำมันและเคล็ดลับประหยัดพลังงานได้ที่บล็อกของเรา หรือแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ ที่ใช้รถดีเซลกันนะครับ

ที่มา – กบน. เคาะอุดหนุนดีเซลเพิ่ม 6.44 บาท/ลิตร ตรึงราคาชั่วคราว 47.74 บาท