กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี

กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี แต่ยังไม่สามารถยืนยันอัตลักษณ์บุคคลได้ สร้างความสะเทือนใจให้กับครอบครัวลูกเรือไทย 3 รายที่สูญหายไป หลังเกิดเหตุเพลิงไหม้บนเรือขนส่งสินค้าสัญชาติไทย “มยุรี นารี” ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 กระทรวงการต่างประเทศได้อัปเดตความคืบหน้าล่าสุดเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2569 โดยทีมผู้เชี่ยวชาญค้นหาครั้งที่ 2

ภาพเรือมยุรี นารี ที่กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี หลังเพลิงไหม้

กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี

จากข้อมูลที่กระทรวงการต่างประเทศแถลง ชิ้นส่วนดังกล่าวถูกพบในบริเวณที่เรือได้รับความเสียหายหนัก โดยเฉพาะห้องเครื่องที่มีน้ำท่วมขัง ทำให้การค้นหายากลำบาก ทีมผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Precious Shipping เจ้าของเรือ ได้ตรวจสอบทุกซอกทุกมุมที่เข้าถึงได้ แต่สภาพเรือที่ถูกไฟไหม้และน้ำท่วม ทำให้ไม่สามารถยืนยันได้ว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นเป็นของลูกเรือไทยคนใด บริษัทได้แจ้งครอบครัวของลูกเรือทั้ง 3 รายทราบแล้ว และกระทรวงฯ กำลังประสานงานกับสถานเอกอัครราชทูตไทยประจำอิหร่าน รวมถึงหน่วยงานฝ่ายอิหร่านเพื่อเร่งตรวจ DNA หรือวิธีการยืนยันอื่นๆ

กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี: รายละเอียดการค้นหาครั้งที่ 2

การค้นหาครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2 หลังจากครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2569 ที่กระทรวงฯ แถลงไปแล้ว ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของโลก เพราะเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันกว่า 20% ของโลก แต่ในช่วงนี้มีความตึงเครียดสูงจากสถานการณ์ทางการเมืองในตะวันออกกลาง ทำให้เรือสินค้าต่างๆ เสี่ยงต่อเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ลูกเรือไทยบนเรือ “มยุรี นารี” คือหนึ่งในผู้ประสบภัยที่เรากำลังจับตา

กระทรวงการต่างประเทศแสดงความเสียใจอย่างยิ่งต่อพัฒนาการนี้ และยืนยันว่าจะติดตามอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ ยังเรียกร้องให้ทุกฝ่ายกลับสู่โต๊ะเจรจาตามหลักกฎหมายระหว่างประเทศและกฎบัตรสหประชาชาติ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของพลเรือนและเส้นทางการค้า

พื้นหลังเหตุการณ์เรือมยุรี นารี

เรือ “มยุรี นารี” เป็นเรือขนส่งสินค้าสัญชาติไทย ภายใต้การดูแลของบริษัท Precious Shipping เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 เรือประสบเหตุเพลิงไหม้ขณะผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความขัดแย้งมานาน ลูกเรือทั้งหมดพยายามอพยพ แต่มีลูกเรือไทย 3 คนสูญหายไป กระทรวงการต่างประเทศได้ติดตามตั้งแต่แรก และแจ้งความคืบหน้าให้สื่อและประชาชนทราบตลอด

• 11 มี.ค. 2569: เกิดเพลิงไหม้บนเรือมยุรี นารี ลูกเรือไทย 3 รายสูญหาย
• 30 มี.ค. 2569: แถลงความคืบหน้าเบื้องต้น
• 3 เม.ย. 2569: กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี แต่ยังไม่ยืนยันอัตลักษณ์

ความท้าทายในการค้นหาและกู้ภัย

สภาพเรือที่เสียหายหนักจากไฟและน้ำ ทำให้ทีมต้องใช้เครื่องมือพิเศษ การยืนยันอัตลักษณ์ต้องอาศัยการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ ซึ่งอาจใช้เวลานาน นอกจากนี้ สถานการณ์ทางการเมืองในพื้นที่ยังทำให้การเข้าถึงเรือล่าช้า

ลูกเรือไทยทำงานในต่างประเทศจำนวนมาก โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมเดินเรือ ซึ่งมีความเสี่ยงสูง กรณีนี้เป็นเครื่องเตือนใจให้รัฐบาลและบริษัทเจ้าของเรือเพิ่มมาตรการความปลอดภัย เช่น การฝึกอบรมฉุกเฉินและประกันภัยที่ครอบคลุม

บทบาทของกระทรวงการต่างประเทศในการช่วยเหลือ

กต. ได้ประสานงานกับทุกฝ่ายอย่างใกล้ชิด รวมถึงเจ้าของเรือ สถานทูต และทางการอิหร่าน นอกจากช่วยเหลือด้านการค้นหา ยังให้การสนับสนุนครอบครัว เช่น ค่าใช้จ่ายและที่ปรึกษาทางกฎหมาย ไทยมีประวัติการช่วยเหลือพลเมืองในต่างแดนได้ดีในอดีต เช่น กรณีเรือฟินิกซ์หรือเหตุการณ์อื่นๆ

สถานการณ์ช่องแคบฮอร์มุซยังคงตึงเครียดจากปัญหาฮูตีและความขัดแย้งอิหร่าน-อิสราเอล ทำให้เรือสินค้าต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือเพิ่มการรักษาความปลอดภัย ส่งผลกระทบต่อต้นทุนโลจิสติกส์ทั่วโลก

ในมุมมองของเรา กรณี กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ในเรือมยุรี นารี นี้น่าจะนำไปสู่การปรับปรุงนโยบายของไทยในการคุ้มครองลูกเรือในพื้นที่เสี่ยง เราควรสนับสนุนการทูตเพื่อความสงบ และติดตามข่าวสารอย่างใกล้ชิด หากคุณเป็นญาติหรือมีข้อมูล สามารถติดต่อกระทรวงการต่างประเทศได้ทันที หรือแชร์ความเห็นในคอมเมนต์เพื่อแลกเปลี่ยนมุมมอง

ที่มา – กต. พบชิ้นส่วนมนุษย์ใน “เรือมยุรี นารี” ยังยืนยันอัตลักษณ์บุคคลไม่ได้