โกลด์แมน แซคส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาแร่เหล็กปี 69

โกลด์แมน แซคส์ (Goldman Sachs) ได้ประกาศปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาแร่เหล็กปี 69 ขึ้นเล็กน้อย โดยมีปัจจัยมาจากสภาวะเศรษฐกิจมหภาคที่เปลี่ยนแปลงไป, สต็อกสินค้าที่ตึงตัว และการผลิตเหล็กในประเทศจีนที่ยังคงแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ธนาคารยังคงมีมุมมองว่าแนวโน้มราคาแร่เหล็กในปีหน้ามีโอกาสที่จะปรับตัวลดลง

นักวิเคราะห์จากโกลด์แมน แซคส์ได้ระบุในรายงานว่า ราคาแร่เหล็กเฉลี่ยในปี 2569 จะอยู่ที่ประมาณ 93 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ซึ่งเป็นการปรับเพิ่มขึ้น 5 ดอลลาร์สหรัฐจากคาดการณ์เดิมที่เคยประเมินไว้ แต่ถึงกระนั้น ราคาดังกล่าวยังคงต่ำกว่าราคาฟิวเจอร์สที่ซื้อขายกันอยู่ในตลาดปัจจุบัน

นักวิเคราะห์ได้อธิบายเพิ่มเติมว่า ตลาดแร่เหล็กยังคงมีความตึงตัวมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา การผลิตเหล็กหลอมร้อนที่แข็งแกร่งในประเทศจีนได้ส่งผลให้ปริมาณสต็อกที่ท่าเรือยังคงที่ในช่วงสองไตรมาสที่ผ่านมา นอกจากนี้ ค่าเงินหยวนที่แข็งค่าขึ้นยังเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ช่วยสนับสนุนราคาแร่เหล็กให้ปรับตัวสูงขึ้น

ราคาฟิวเจอร์สในตลาดสิงคโปร์มีการปรับตัวขึ้น 0.7% แตะระดับ 106.45 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ณ เวลา 10.41 น. ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งเป็นการปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สามติดต่อกัน โดยราคามีการปรับเพิ่มขึ้นประมาณ 15% จากจุดต่ำสุดในช่วงกลางเดือนมิถุนายน หลังจากที่รัฐบาลจีนได้ดำเนินมาตรการเพื่อลดกำลังการผลิตส่วนเกินในภาคอุตสาหกรรม

ถึงแม้ว่าประเทศจีนจะยังคงเผชิญกับวิกฤติอสังหาริมทรัพย์ที่ยืดเยื้อมาเป็นเวลานานหลายปี ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ภายในประเทศ แต่การส่งออกเหล็กของจีนยังคงมีความแข็งแกร่ง โกลด์แมน แซคส์ระบุว่า แนวโน้มของตลาดยังคงเป็นลบ และคาดการณ์ว่าราคาแร่เหล็กจะปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ 88 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2569 แม้ว่าจะเป็นตัวเลขที่สูงกว่าคาดการณ์ราคาแร่เหล็กปี 69 เดิมที่เคยประเมินไว้ที่ 80 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันก็ตาม

นักวิเคราะห์ของโกลด์แมน แซคส์ชี้ให้เห็นว่า ภาคอุตสาหกรรมเหล็กของจีนเริ่มกลับเข้าสู่ภาวะอุปทานล้นตลาดอีกครั้ง การส่งออกเหล็กสุทธิของจีนได้แตะจุดสูงสุดไปแล้ว และอุปสงค์ภายในประเทศยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งปัจจัยเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะกดดันให้การผลิตเหล็กลดลงในปีหน้า

ในส่วนของอุปทานนั้น โกลด์แมน แซคส์คาดการณ์ว่า การจัดส่งแร่เหล็กทั่วโลกในไตรมาสนี้จะเพิ่มขึ้นถึง 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งน่าจะส่งผลให้สินค้าคงคลังในท่าเรือเพิ่มขึ้นตามฤดูกาล และทำให้ปริมาณสินค้าคงคลังยังคงอยู่ในระดับสูงต่อเนื่องตลอดปี 2569