เม็กซิโกร้องสหรัฐฯ ทบทวนภาษีนำเข้ารถยนต์ เสียเปรียบญี่ปุ่น–เกาหลีใต้

เม็กซิโกร้องสหรัฐฯ ทบทวนภาษีนำเข้ารถยนต์ ชี้เสียเปรียบญี่ปุ่น–เกาหลีใต้ เป็นประเด็นที่ทางการเม็กซิโกกำลังผลักดันอย่างจริงจัง โดยเรียกร้องให้สหรัฐอเมริกาทบทวนโครงสร้างภาษีศุลกากรที่มีผลกระทบต่อรถยนต์เม็กซิโกอย่างไม่เป็นธรรมเมื่อเทียบกับเกาหลีใต้และญี่ปุ่น

เม็กซิโกร้องสหรัฐฯ ทบทวนภาษีนำเข้ารถยนต์ ชี้เสียเปรียบญี่ปุ่น–เกาหลีใต้

เอกสารที่ได้รับจากสำนักข่าวบลูมเบิร์กระบุว่า อัตราภาษีเฉลี่ยของรถยนต์ที่ส่งออกจากเม็กซิโกไปยังสหรัฐฯ อยู่ที่สูงเกือบ 19% ขณะที่รถยนต์จากเกาหลีใต้และญี่ปุ่นถูกกำหนดภาษีอยู่ที่ราว 15% ตามข้อตกลงการค้าที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ อีกทั้งยังสร้างความกังวลต่อความไม่สมดุลที่ทำให้รถยนต์จากเม็กซิโกต้องเสียเปรียบอย่างชัดเจน

เจรจาทบทวนโครงสร้างภาษีระหว่างเม็กซิโกและสหรัฐฯ

เจมิสัน เกรียร์ ตัวแทนการค้าสหรัฐฯ กล่าวว่าทีมงานรับทราบถึงสถานการณ์และกำลังดำเนินการพิจารณาทางเลือกต่าง ๆ เพื่อให้รถยนต์เม็กซิโกได้รับสถานะที่ดีกว่านี้ เทียบกับประเทศคู่ค้ารายอื่น แต่ยังไม่ได้ยอมรับข้อมูลอย่างเป็นทางการจากฝั่งเม็กซิโก

ข้อตกลงสหรัฐฯ–เม็กซิโก–แคนาดา (USMCA) กำหนดภาษีสูงสุดถึง 25% สำหรับรถยนต์และชิ้นส่วนที่ไม่เข้าเกณฑ์กฎแหล่งกำเนิดสินค้า ขณะที่ชิ้นส่วนที่ผลิตในสหรัฐฯ ไม่ต้องเสียภาษีเพิ่มเติม โดยข้อกำหนดนี้ทำให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์เม็กซิโกเพิ่มขึ้นถึง 3% จากการปฏิบัติตามกฎแหล่งกำเนิดสินค้า

• รถยนต์มูลค่า 50,000 ดอลลาร์จากเม็กซิโก ต้องเสียภาษีประมาณ 9,375 ดอลลาร์
• รถยนต์เดียวกันจากเกาหลีใต้และญี่ปุ่น เสียภาษีประมาณ 7,500 ดอลลาร์
• เกาหลีใต้และญี่ปุ่นได้ข้อตกลงกับสหรัฐฯ โดยลดเพดานภาษีรถยนต์บางส่วนไว้ที่ 15%

ด้วยเหตุนี้ เม็กซิโกร้องสหรัฐฯ ทบทวนภาษีนำเข้ารถยนต์ เพื่อสร้างความเท่าเทียมและกระตุ้นให้ธุรกิจรถยนต์เม็กซิโกไม่โดนกีดกันในการแข่งขันในตลาดใหญ่อย่างสหรัฐฯ

นอกจากนี้ การทบทวนข้อตกลง USMCA ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2563 และกำหนดให้มีการทบทวนทุก 6 ปี กำลังอยู่ในขั้นตอนเจรจากันอยู่ แต่คาดว่าอาจไม่ทันกำหนดเส้นตายวันที่ 1 กรกฎาคมที่จะถึงนี้

สำหรับใครที่สนใจความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมรถยนต์ระหว่างประเทศ เรื่องนี้ถือเป็นอีกหนึ่งประเด็นสำคัญที่ต้องติดตาม เพราะอาจส่งผลต่อตลาดรถยนต์และการค้าระหว่างประเทศในอนาคตอย่างมีนัยยะ

อย่าลืมติดตามข่าวสารและอัพเดตข้อมูลอย่างต่อเนื่อง เพื่อเข้าใจทิศทางภาษีและข้อตกลงทางการค้าใหม่ๆ ที่อาจส่งผลกับธุรกิจและผู้บริโภคในวงกว้าง

ที่มา – เม็กซิโกร้องสหรัฐฯ ทบทวนภาษีนำเข้ารถยนต์ ชี้เสียเปรียบญี่ปุ่น–เกาหลีใต้