เที่ยวบินสหรัฐฯ ระส่ำ! ปัญหาคนไม่พอ ฉุดไม่อยู่

วิกฤตกำลังคืบคลานเข้าสู่อุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ เมื่อ ปัญหาคนไม่พอ กำลังส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเที่ยวบินต่างๆ ทั่วประเทศ องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เองก็ออกมายอมรับว่า การขาดแคลนเจ้าหน้าที่กำลังทำให้เที่ยวบินในสนามบินหลายแห่งต้องเผชิญกับความล่าช้า และสถานการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่รัฐบาลสหรัฐฯ กำลังเผชิญกับภาวะชัตดาวน์ ซึ่งยิ่งทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงไปอีก

แม้ว่ารัฐบาลจะสั่งปิดหน่วยงาน (ชัตดาวน์) แต่เจ้าหน้าที่ที่มีบทบาทสำคัญต่อการรักษาความปลอดภัยและการดำเนินงานของการบิน เช่น ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศกว่า 13,000 คน และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) อีกราว 50,000 คน ยังคงต้องมาทำงานตามปกติ โดยไม่ได้รับค่าจ้าง ทำให้เกิดความกังวลและความไม่มั่นใจในหมู่เจ้าหน้าที่เหล่านี้

ฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีคมนาคม ได้ออกมาเปิดเผยว่า นับตั้งแต่การชัตดาวน์เริ่มต้นขึ้นเมื่อสัปดาห์ก่อน พบว่าบางพื้นที่ต้องเผชิญกับจำนวนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ลดลงไปถึงครึ่งหนึ่งเลยทีเดียว นี่เป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงความตึงเครียดและความยากลำบากที่เจ้าหน้าที่เหล่านี้กำลังเผชิญอยู่

FAA ระบุว่า ปัญหาคนไม่พอ ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในสนามบินสำคัญหลายแห่ง เช่น นวร์ก ฟีนิกซ์ เดนเวอร์ ลาสเวกัส และเบอร์แบงก์ ข้อมูลจาก FlightAware ชี้ให้เห็นว่า มีเที่ยวบินในสหรัฐฯ กว่า 4,000 เที่ยวที่ต้องเผชิญกับความล่าช้าในวันจันทร์เพียงวันเดียว สนามบินเดนเวอร์ประสบปัญหาเที่ยวบินขาเข้าล่าช้าถึง 29% ตามมาด้วยนวร์ก 19% และลาสเวกัส 15% นอกจากนี้ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยยังเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้สถานการณ์ยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้น

ปัญหาคนไม่พอ ฉุดเที่ยวบินสหรัฐฯ ระส่ำ

ดัฟฟีย้ำว่า หากยังคงเผชิญกับภาวะขาดแคลนบุคลากรเช่นนี้ ความล่าช้าของเที่ยวบินเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และหากมีเจ้าหน้าที่ลาป่วยมากขึ้น ก็จำเป็นต้องลดปริมาณเที่ยวบินลง เพื่อให้การสัญจรทางอากาศยังคงปลอดภัย

ผลกระทบจากปัญหาคนไม่พอต่อเจ้าหน้าที่

ความกังวลของเจ้าหน้าที่คือสิ่งที่ดัฟฟีสะท้อนออกมา “พวกเขาคิดอยู่ตลอดเวลาว่าจะได้เงินเดือนไหม” และเสริมว่าบางคนถึงกับถามตัวเองว่า “ต้องไปขับอูเบอร์เป็นอาชีพเสริมหรือเปล่า ทั้งที่งานหลักก็เครียดและเหนื่อยสายตัวแทบขาดอยู่แล้ว” ความไม่มั่นคงทางการเงินและความเครียดสะสมจากการทำงานหนักเกินกำลัง กำลังส่งผลกระทบต่อขวัญและกำลังใจของเจ้าหน้าที่

สหภาพเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้ออกแถลงการณ์เตือนสมาชิกว่า การนัดหยุดงานหรือลาป่วยหมู่ อาจมีโทษถึงขั้นถูกให้ออกจากงานได้ และถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย

เหตุการณ์คล้ายคลึงกันนี้เคยเกิดขึ้นมาแล้วในช่วงการชัตดาวน์นาน 35 วัน เมื่อปี 2562 เมื่อผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศและเจ้าหน้าที่ TSA เริ่มไม่ได้รับเงินเดือน อัตราการขาดงานก็เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ผู้โดยสารต้องรอคิวนานขึ้นในสนามบิน และทางการต้องสั่งลดปริมาณเที่ยวบินในนิวยอร์ก ซึ่งกลายเป็นแรงกดดันให้ฝ่ายนิติบัญญัติต้องเร่งหาทางออกเพื่อยุติการชัตดาวน์

สถานการณ์ปัจจุบันยิ่งน่ากังวลเมื่อพิจารณาว่า ปัญหาคนไม่พอ เป็นปัญหาเรื้อรังที่มีมาก่อนหน้าแล้ว เจ้าหน้าที่หลายคนต้องทำงานล่วงเวลาและทำงาน 6 วันต่อสัปดาห์เป็นเรื่องปกติ ปัจจุบัน FAA ยังขาดเจ้าหน้าที่ในตำแหน่งนี้อีกถึง 3,500 คนจึงจะครบตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

การแก้ไข ปัญหาคนไม่พอ ในอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ จึงเป็นเรื่องที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว การแก้ไขภาวะชัตดาวน์และการสร้างความมั่นใจในความมั่นคงทางการเงินของเจ้าหน้าที่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อรักษาขวัญและกำลังใจของบุคลากร และป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการดำเนินงานของเที่ยวบินและการเดินทางของผู้โดยสาร

ที่มา – ปัญหาคนไม่พอฉุดเที่ยวบินสหรัฐฯ ระส่ำระสาย ภาวะชัตดาวน์ยังไร้วี่แววยุติ