เกาหลีใต้ส่งออกรถยนต์เดือนก.พ. ทรุด 20.8%

เกาหลีใต้ส่งออกรถยนต์เดือนก.พ. ทรุด 20.8% เหตุติดวันหยุดยาว เป็นข่าวที่สร้างความกังวลให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ ได้เปิดเผยตัวเลขล่าสุดเมื่อวันที่ 18 มี.ค. 2569 ว่ายอดส่งออกรถยนต์เดือนกุมภาพันธ์ลดลงอย่างหนัก แม้จะมีปัจจัยหนุนจากดีมานด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ยังคงแข็งแกร่ง แต่จำนวนวันทำงานที่น้อยลงจากวันหยุดยาวทำให้ตัวเลขโดยรวมทรุดตัว

เกาหลีใต้ส่งออกรถยนต์เดือนก.พ. ทรุด 20.8% เหตุติดวันหยุดยาว

จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ มูลค่าการส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้ในเดือนก.พ. ลดลง 20.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือเพียง 4.81 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ นี่เป็นการลดลงในระดับตัวเลขสองหลักที่ชัดเจน สาเหตุหลักมาจากจำนวนวันทำงานที่ลดลงเนื่องจากวันหยุดยาวในโรงงานประกอบรถยนต์หลายแห่ง ทำให้กำลังการผลิตและการส่งออกถูกกระทบโดยตรง

รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยังคงเป็นแสงสว่าง

อย่างไรก็ตาม ในกลุ่มรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า (EV), รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และรถยนต์ไฮบริด ยอดส่งออก ลดลงเพียง 3.5% สู่ระดับ 1.95 พันล้านดอลลาร์ แสดงให้เห็นถึงเทรนด์การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมาแรงทั่วโลก แม้เกาหลีใต้จะเผชิญปัญหาวันหยุด แต่ดีมานด์จากตลาดหลักยังคงสูง โดยเฉพาะในยุโรปและอเมริกาเหนือ

สำหรับตลาดส่งออกหลัก ยอดส่งออกรถยนต์ไปยังสหรัฐอเมริกา ลดลง 29.4% เหลือ 1.95 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่การส่งออกไปสหภาพยุโรป (EU), ภูมิภาคเอเชีย และตะวันออกกลาง ก็ลดลงในระดับสองหลักเช่นกัน นอกจากนี้ จำนวนรถยนต์ที่ส่งออกทั้งหมดในเดือนก.พ. อยู่ที่ 189,885 คัน ลดลง 18.5% จากปีก่อน ส่วนชิ้นส่วนรถยนต์ส่งออก ลดลง 22.4% สู่ 1.45 พันล้านดอลลาร์

ผลกระทบต่อการผลิตและยอดขายในประเทศ

ไม่เพียงแต่การส่งออกเท่านั้น การผลิตรถยนต์ในประเทศของเกาหลีใต้ก็ลดลง 21.0% สู่ 278,248 คันในเดือนก.พ. ขณะที่ยอดขายรถยนต์ในประเทศ ซึ่งรวมทั้งรถผลิตในประเทศและรถนำเข้า ลดลง 7.2% อยู่ที่ 123,275 คัน ปัจจัยเหล่านี้สะท้อนถึงความท้าทายที่อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลีใต้กำลังเผชิญ จากทั้งปัญหาภายในและความผันผวนของตลาดโลก

แม้ เกาหลีใต้ส่งออกรถยนต์เดือนก.พ. ทรุด 20.8% เหตุติดวันหยุดยาว จะเป็นสัญญาณเตือน แต่ก็มีจุดสว่างจากเซกเมนต์ EV ที่ลดลงน้อยกว่าค่าเฉลี่ยมาก นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าปี 2569 เกาหลีใต้จะเร่งฟื้นตัวด้วยการลงทุนในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และรถยนต์ไร้คนขับ โดยบริษัทอย่าง Hyundai และ Kia ที่เป็นผู้นำตลาด จะมีบทบาทสำคัญในการดันยอดส่งออกให้กลับมาสู่ระดับสูง

• สาเหตุหลัก: วันหยุดยาวลดวันทำงาน
• จุดเด่น: EV ลดเพียง 3.5% แสดงศักยภาพอนาคต
• ตลาดกระทบ: สหรัฐฯ ลด 29.4%, EU และเอเชียลดสองหลัก
• การผลิตในประเทศ: ลด 21.0%

สถานการณ์นี้ชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังเข้าสู่ยุคใหม่ที่ EV จะเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก ผู้ประกอบการไทยที่สนใจนำเข้ารถยนต์จากเกาหลีใต้ ควรติดตามแนวโน้มนี้อย่างใกล้ชิด

ในมุมมองของเรา แม้ยอดส่งออกจะทรุด แต่เป็นโอกาสให้เกาหลีใต้ปรับโครงสร้างการผลิตให้ยั่งยืนมากขึ้น สนใจข่าวเศรษฐกิจและยานยนต์เพิ่มเติม? ติดตามบล็อกของเราเพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุด!

ที่มา – เกาหลีใต้ส่งออกรถยนต์เดือนก.พ. ทรุด 20.8% เหตุติดวันหยุดยาว