ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง หลังตึงเครียดฮอร์มุซดันค่าเชื้อเพลิงเพิ่ม

ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง หลังตึงเครียดฮอร์มุซดันค่าเชื้อเพลิงเพิ่ม

ในช่วงเวลาที่ ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง สูงขึ้นอย่างน่าตกใจ ความตึงเครียดบริเวณช่องแคบฮอร์มุซกลายเป็นตัวเร่งสำคัญที่ทำให้อุตสาหกรรมขนส่งทางทะเลทั่วโลกต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ รายงานล่าสุดจากองค์กรสนับสนุนการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในยุโรปชี้ให้เห็นว่าบริษัทเดินเรือต้องแบกรับค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงเพิ่มเติมถึง 340 ล้านยูโรต่อวัน หรือเท่ากับประมาณ 393 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงผลกระทบรุนแรงจากสถานการณ์ geopolitical ในตะวันออกกลาง

ผลกระทบจากความตึงเครียดช่องแคบฮอร์มุซต่อต้นทุนเดินเรือ

ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการโจมตีระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซได้ทำให้ ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง รวมกว่า 4.6 พันล้านยูโรแล้ว ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลชนิดกำมะถันต่ำมาก (VLSFO) ในสิงคโปร์ทะยานขึ้นถึง 941 ยูโรต่อตัน เพิ่มขึ้น 223% ตั้งแต่ต้นปี 2569 ขณะที่ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ปรับตัวสูงขึ้น 72% นับตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานของผู้ประกอบการเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะกองเรือทั่วโลกที่ 99% ยังคงพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล

เอลัว นอร์ด เจ้าหน้าที่นโยบายด้านการขนส่งขององค์กรระบุว่า วิกฤตนี้ทำให้การค้าทางทะเลทั่วโลกถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด ผลกระทบชัดเจนที่สุดคือราคาพลังงานที่พุ่งปรี๊ด ซึ่งบีบให้อุตสาหกรรมต้องจ่ายเงินเพิ่มทุกวัน สถานการณ์นี้ไม่เพียงเพิ่มความเปราะบางให้กับห่วงโซ่อุปทาน แต่ยังกระทบต่อราคาสินค้าทั่วโลก โดยเฉพาะสินค้าที่ขนส่งทางเรือเป็นหลัก

ปัจจัยเสี่ยงและแนวโน้มในอนาคตของอุตสาหกรรมเดินเรือ

นอกจากราคาเชื้อเพลิงที่ผันผวนแล้ว ช่องแคบฮอร์มุซยังเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่ขนส่งน้ำมันดิบกว่า 20% ของโลก หากความตึงเครียดยืดเยื้อ อาจนำไปสู่การเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ ซึ่งจะเพิ่มระยะทางและต้นทุนอีกมหาศาล บริษัทขนส่งหลายแห่งเริ่มปรับกลยุทธ์ เช่น ลดความเร็วเรือเพื่อประหยัดน้ำมัน หรือหันไปใช้เชื้อเพลิงทางเลือก แต่การเปลี่ยนผ่านยังช้าเพราะโครงสร้างพื้นฐานยังไม่พร้อม

• ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่ม 340 ล้านยูโร/วัน: ผลจากราคาน้ำมันพุ่ง
• กองเรือ 99% พึ่งฟอสซิล: เสี่ยงสูงต่อความผันผวน
• ผลกระทบรวมกว่า 4.6 พันล้านยูโร: นับตั้งแต่ 28 ก.พ.
• โอกาสพลังงานสะอาด: วิกฤตอาจเร่งการลงทุน

สถานการณ์ ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง หลังตึงเครียดฮอร์มุซดันค่าเชื้อเพลิงเพิ่ม นี้ยังกระตุ้นให้เกิดการถกเถียงเรื่องการเร่งรัดนโยบาย decarbonization ในอุตสาหกรรมทะเล ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าอาจเป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้บริษัทหันไปลงทุนในเชื้อเพลิงไฮโดรเจนหรือแอมโมเนียมากขึ้น เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันดิบ

ในมุมมองของเรา วิกฤตครั้งนี้เป็นสัญญาณเตือนว่าอุตสาหกรรมต้องปรับตัวด่วน หากไม่รีบเปลี่ยนไปสู่พลังงานสะอาด ต้นทุนที่พุ่งสูงจะกลายเป็นปัญหาเรื้อรัง ลองนึกภาพถ้าความตึงเครียดลุกลาม ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วโลกจะแพงขึ้นแค่ไหน? เราควรติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและเตรียมรับมือกับความไม่แน่นอนทางพลังงาน

คำแนะนำสำหรับธุรกิจ: พิจารณาห่วงโซ่อุปทานทางเลือก ลงทุนในเทคโนโลยีประหยัดพลังงาน และติดตามข่าวสาร geopolitical เพื่อวางแผนล่วงหน้า ติดตามบล็อกของเราเพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับ ต้นทุนเดินเรือ และแนวโน้มอุตสาหกรรม!

ที่มา – ต้นทุนเดินเรือทั่วโลกพุ่ง หลังตึงเครียดฮอร์มุซดันค่าเชื้อเพลิงเพิ่ม