ด่วน! กองทุนน้ำมันเพิ่มอุดหนุนดีเซล 20.36 บ./ลิตร สูงสุด
ด่วน กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุนดีเซลเป็น 20.36 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์ ข่าวดีหรือข่าวร้ายสำหรับผู้ใช้รถยนต์ดีเซลทั่วประเทศ? วันนี้เรามีข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงพลังงานที่กำลังเป็นกระแสฮือฮาในโซเชียล หลังจากคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ออกประกาศกำหนดกรอบการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อตรึงราคาน้ำมันหน้าปั๊มให้คงที่ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่ยังขายในราคา 29.94 บาทต่อลิตรเท่าเดิม แม้ต้นทุนโลกจะผันผวนหนัก
ด่วน กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุนดีเซลเป็น 20.36 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์
วันที่ 16 มีนาคม 2569 รายงานจากกระทรวงพลังงานระบุว่า คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ได้ปรับอัตราเงินอุดหนุนน้ำมันดีเซลหมุนเร็วทั้งแบบธรรมดาและ B20 เพิ่มขึ้นเป็น 20.36 บาทต่อลิตร จากเดิม 18.31 บาทต่อลิตร ถือเป็นระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์! มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อควบคุมราคาขายปลีกไม่ให้พุ่งสูงเกินไป ช่วยบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชน โดยเฉพาะผู้ใช้รถบรรทุก รถตู้ และรถกระบะที่พึ่งพาดีเซลเป็นหลัก
นอกจากดีเซลแล้ว อัตราเงินชดเชยอื่นๆ ก็ถูกปรับตามด้วย ได้แก่:
- แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91: 9.73 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E20: 11.06 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E85: 2.28 บาทต่อลิตร
ด่วน กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุนดีเซลเป็น 20.36 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์ กระทบอย่างไร?
การเพิ่มเงินอุดหนุนครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์กองทุนน้ำมันที่ย่ำแย่ สถานะล่าสุด ณ วันที่ 15 มีนาคม 2569 กองทุนติดลบสูงถึง 12,605 ล้านบาท โดยบัญชีน้ำมันยังบวก 25,016 ล้านบาท แต่บัญชี LPG ติดลบหนัก 37,621 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันดิบโลกที่พุ่งสูงและความผันผวนจากปัจจัย геополитиก เช่น สงครามยูเครน-รัสเซีย และความตึงเครียดในตะวันออกกลาง
ด่วน กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุนดีเซลเป็น 20.36 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์ เพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงานของไทย ไม่ให้เกิดการขาดแคลนหรือราคาพุ่งกระทบเศรษฐกิจ โดยเฉพาะภาคการขนส่งที่เป็นหัวใจของห่วงโซ่อุปทาน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่ากองทุนติดลบต่อเนื่องอาจนำไปสู่ปัญหาในอนาคต หากไม่มีการปรับโครงสร้าง เช่น เพิ่มภาษีน้ำมันหรือลดการอุดหนุนบางประเภท
นับตั้งแต่รัฐบาลประกาศตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรเมื่อ 15 วันก่อน ปัจจุบันใกล้ครบกำหนดแล้ว รัฐบาลกำลังพิจารณาขยายมาตรการหรือปรับขึ้นทีละ 50 สตางค์-1 บาทต่อลิตร เพื่อไม่ให้กระทบผู้บริโภคหนักเกินไป ขณะที่ประชาชนจำนวนมากแสดงความกังวลในโซเชียลมีเดีย เรียกร้องให้รัฐบาลหาทางออกยั่งยืนมากกว่านี้
ประโยชน์ของมาตรการนี้ชัดเจน: ช่วยผู้ประกอบการขนส่ง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ ส่งผลดีต่อราคาสินค้าอุปโภคบริโภคโดยรวม แต่ในระยะยาว ต้องพึ่งพาการกระจายพลังงานทางเลือก เช่น EV หรือไฮโดรเจน เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า
ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันล่าสุดได้ที่นี่ และแบ่งปันความเห็นของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง เราอยากรู้ว่ามาตรการนี้ช่วยคุณได้แค่ไหน หรือควรปรับปรุงอย่างไรเพื่อเศรษฐกิจไทยให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น!
ที่มา – ด่วน กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุนดีเซลเป็น 20.36 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์